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叉车尾气净化器 临工叉车尾气处理 臭味处理

产品/服务:
品 牌: 美净宝
有效期至: 长期有效
最后更新: 2020-03-20 18:16
单价:
1000.00元/ 台
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1 台
供货总量:
266 台
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叉车属于非道路工业车辆,其排放的好坏主要取决于发动机排放控制情况的优劣。在非道路用发动机排放控制方面,国际上美国开始的较早,欧盟、日本紧跟其后,中国的非道路车辆排放标准目前也进入了实施阶段。

 

柴油叉车使用的被动再生DPF的种类及功能

1、只有DOC的系统——简称DOC only,仅能转化15-18%PM颗粒物。

2DOC+闭式DPF系统——简称DPF,可以过滤90%以上的PM颗粒物。通过添加贵金属的方式氧化反应增加排气NO2,利用排温使得部分PM颗粒物燃烧掉并且使得PM颗粒度变小,但由于前面说的柴油叉车的排温太低,低于200度导致DPF内部的PM逐渐累积,使得PM碳载量超标DPF失效,堵死导致DPF或者发动机损坏。

3DOC+ DPF(安全阀结构),可以过滤90%以上的PM颗粒物。利用排温使得部分PM颗粒物燃烧掉并且使得PM颗粒度变小,当累积的PM碳载量达到一定压力时,安全阀打开使得DPF无法堵死失效,从而保护DPF与发动机本体。适合在用车的旧叉车市场。这也是目前叉车行业非常安全可靠的产品。  

 

净化指标

颗粒物(pm)去除率90%,林格曼指数≤1

注意事项

① 使用净化器时,要有人值守,注意观察背压,及时清理净化芯,不要使发动机长期工作在较高背压状态。

dpf过滤器是陶瓷结构耐高温,但易碎不要用硬物碰撞或敲击,以免损坏。

③ 净化器工作时表面温度很高,周围不要有易燃物品,不要直接接触小心烫伤。

 


成都净天科技对国三排放标准的非道路移动机械用柴油机尾气黑烟及氮氧化物治理已渐有成效。现已研制出多款精准匹配各类大小型叉车、挖掘机、装载机、堆高机等的尾气后治理装置,治理效果良好,符合国标地标。对以上非道用柴油机国三标准与国二、国进行对比可知第三阶段有如下变化:

 

1加严了污染物的排放限值:我国 19kW 以下机型数量巨大,且排放水平低,污染物分担率占到了非道路用移动机械的 90%以上,需要重点控制。该产品可以针对柴油机尾气排放污染物中的炭烟颗粒和有害气体进行处理,同时还具备消音功能。使用产品后可以有效减少排放物中的炭烟颗粒(黑烟)PM90%以上, 一氧化碳CO、碳氢化合物HC65%-85%左右。在正常使用维护状态下,工作可靠,寿命长,能满足排放要求。

 

2増加了耐久性的技术要求:引进了有效寿命的概念,有效寿命即保证非道路移动机械用柴油机及其排放控制系统(如有)的正常运转并符合有关气态污染物和颗粒物非放限值,且已在型式核时给予确认的使用时间。

 

3増加了 560kW 以上柴油机的控制要求:560kW 以上的柴油机主要应用于大型的矿山机械、发电机组等。虽然数量较小,但考虑到污染物总量减排的需要,也应对其进行控制。

四、増加了后处理系统的贵金属检测要求:催化转化器的贵金属含量与柴油机污染物的排放密切相关,对其加强检查,有利于柴油机污染物排放控制。

 

 

 

 

 

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